Živý region STRAKONICKO

Volkswagen představil osmou generaci svého bestselleru Passat.

Zcela nový vůz je až o 85 Kg lehčí než jeho předchůdce. To i díky nové modulární konstrukční platformně MQB pro vozy s motorem uloženým vpředu napříč.

Poprvé bude v nabídce Passat s hybridním pohonem s možností vnějšího nabíjení. Celkový výkon systému bude 155 kW/211 k. Spalovacích motorů bude v nabídce celkem deset. Všechny s přeplňováním a s přímým vstřikováním paliva ve výkonovém rozpětí od 88 kW/120 k do 206 kW/280 k. Všechny motory jsou v modelové řadě Passat novinkou. Spotřeba motorů a analogicky i jejich emise CO2 byly sníženy až o 20 procent. Všechny verze jsou vybaveny systémem start-stop a režimem rekuperace kinetické energie.

Pro každou variantu motoru je na přání k dispozici dvouspojková převodovka (DSG), která se v kombinaci s nejvýkonnějšími motory dodává dokonce sériově. Nejvýkonnějším turbodieselem v modelu Passat je nový TDI s výkonem 176 kW/240 k s udávanou spotřebou paliva 5,3 l/100 km.

Limuzína má vnější délku 4767 mm, a je tedy o 2 mm kratší než předchůdce. Rozvor byl zároveň prodloužen o 79 mm na 2791 mm. Přední kola se přitom posunula o 29 mm směrem dopředu, zadní kola o 17 mm dozadu (interiér je o 33 mm delší). Výsledkem jsou kratší převisy karoserie (vpředu o 67 mm, vzadu o 13 mm). Passat je zároveň o 14 mm nižší (1456 mm) a o 12 mm širší (1832 mm).

Nový Passat je prvním vozem Volkswagen s průhledovým displejem Head-up. Místo klasických analogových přístrojů v kapličce před řidičem budete moci najít displej.

Novinka bude v prodeji od čtvrtého čtvrtletí jako sedan a kombi Variant.